1: ぐれ ★ 2023/10/04(水) 09:38:01.86 ID:VVfE5t9T9
>>10/3(火) 8:01配信
集英社オンライン
今年6月に締結した日本郵便との協業発表にともない、ヤマト運輸は9月23日、カタログやチラシなどの小型荷物の配達を委託するおよそ3万人の個人事業主との契約を、2024年度末までにすべて終了することを明らかにした。9月25日、集英社オンラインがこの問題について詳報したところ、現役のヤマト従業員から多くの声が寄せられ、小型荷物にたずさわる個人事業主だけでなく、契約社員までもが“リストラ通告”の対象になっていることがわかった。ヤマトの現場で働く人々の悲痛な声をお届けする。
DM便仕分け業務の契約社員もリストラ対象
ヤマト運輸と日本郵便が今年6月に結んだ基本合意書によると、ポスト投函サービスの「クロネコDM便」を来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール（仮称）」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網で届けることになる。
これによって行われたのが、従来小型荷物の配送を依頼してきた約3万人の個人事業主への事実上のリストラ通告だ。
同社は、あくまでもトラック運転手不足が懸念される”2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために日本郵便との協業を決めたとしている。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c4059f93812a7279863c7c07a1fe06c009bcb22
49: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:50:53.91 ID:Vys/GOPM0
>>1
>ヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網
これは嫌な予感
日本郵便のサービスあんま好きじゃないんだわ
73: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:56:51.86 ID:vLic2aBs0
>>1
時代が大きく変わってきてるんだよ。
「駕籠」から「人力車」に変わる時だって事業変更しているんだから、時代に合わせ動くしかねぇ。
2: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:39:09.81 ID:/hiTBuUQ0
引く手数多の建設筐体業へようこそ
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:39:26.90 ID:8IodzhZy0
マツコ・デラックス最低だな
4: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:39:28.51 ID:igtbuh/q0
|ω・)
5: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:39:36.22 ID:NhvKHDg10
ウーバーの末路
6: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:40:58.91 ID:s4qm1NtW0
３万人が無職になるのか？
7: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:41:12.82 ID:HAU348Yk0
日本郵便で雇ってもらったら？
8: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:41:50.86 ID:3o0HK/rF0
いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。
9: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:41:58.87 ID:A+7s+RQd0
雑魚切りか
10: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:41:58.89 ID:aH8jricb0
新時代が来るね
失われた30年が終わり、亡国の30年だね
11: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:41:58.86 ID:D5vNAfp10
12: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:42:25.22 ID:GmvCJkNK0
ヤマト上がりなら建設業にも長距離ドライバーにも対応出来るんだろうし転職は容易だな
給料も良くなるのでは？
13: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:42:53.19 ID:yuxm/oXi0
これで人手不足はおかしくね？
18: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:43:44.34 ID:D5vNAfp10
>>13
ヤマトは人手が足りてるんでしょｗ
50: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:50:56.60 ID:gR0ajC2o0
>>13
人手不足より郵便法でいうところの信書問題でずっと揉めて疲れたんだろ
14: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:43:06.07 ID:+WrpSZ2E0
こんな糞仕事やっちゃいけないな。
15: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:43:06.16 ID:6xm1IU+i0
トラック運転手減るのが見込まれてるのにリストラってどういうこと？
19: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:43:56.78 ID:6xm1IU+i0
>>15
減る、じゃなくて不足か、どちらにしてもなんで減らすんだろう
37: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:48:35.22 ID:vyq9JUXy0
>>19
人手不足だからこそ、メール便が維持できないから
サービス自体を切り捨てるんだよ
まぁ、郵便局でバイトするか、アマゾンの配達するか
トラックの運ちゃんするか、仕事はいくらでもあるよ
54: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:52:38.36 ID:O+HTsG1r0
>>15
ドライバーじゃなくて、自転車とかでメール便配ってる人
76: ウィズコロナの名無しさん 2023/10/04(水) 09:57:58.19 ID:sJpvj8GV0
>>15
減るからこそ日本郵便に統合するんでしょ？
少なくとも表向きには
日本郵便とヤマトで別配送すれば人手は単純な理屈の上では２倍必要なわけだから
リンクhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696379881/-100
