【政治】 トラックドライバー不足を「外国人労働者」で穴埋めしようとする発想の耐えられない軽さ　減少する労働人口と「2024年問題」

>>1
日本の道路事情を体験したら大抵の外国人は後ずさりするんじゃね
しかもトラックドライバーなら長距離&深夜もあるハズ
日本のことがイヤになる外国人を増やすだけだと思う

団体交渉するくらいなら労組ぶっこわーすって感じでスーパーゼネコンなんかの
極右化が分かりやすいけどな
だからソニーなんだよ。村社会の事情がある。それだったらてら銭でいい値で
働くような奴いれるわｗこれぜんぶこんなん東京の2丁目くらいから

団体交渉するくらいなら労組ぶっこわーすって感じでスーパーゼネコンなんかの
極右化が分かりやすいけどな
だからソニーなんだよ。村社会の事情がある。それだったらてら銭でいい値で
働くような奴いれるわｗこれぜんぶこんなん東京の2丁目くらいから

だからフック船長やピーターパンだなｗ
あのやっぱ中国からの圧力だから東南アジアとリンクしてった感じだろう？
朝鮮でもロシア側へ流れたりするし

ああなるほどねスンナが商業主義化してるって落ちだねようはｗ
ああなるほどね

だから大東亜でもやってたのが貿易支配なのでその名残だろう
と思うけど。マルコポーロやらそんな感じらしいけど
そのジャパンブラフってのが結構読むには難しいんだろう

アクセルとブレーキ踏み間違え？
ブレーキ踏んでねーとリアもドライブも
変わらんし？スリープ状態で動くが？
20年前からあんしどっちに進んでんだかわからん車で徘徊だろ？
自動運転とっとと解禁でいーが？速度制限なくせよ！渋滞なんし

ああ無情

その他の先進国でも同じだが、日本人同士の競争意識ってもんが
問題の根本にあるね。

つまり、オレ達だけが割の悪い仕事をしたくないっていう競争意識だわ。

少子化問題も同じゃねえか？　周りの子供に比べて恥ずかしい生活や
学歴がイヤだから、経済状況や良く無い人は子供を産まないとかな。

明治大正や昭和５０年ぐらいまでの社会を知らないんだろうけど
貧乏な家ほど子供がたくさんいる傾向があったわ。

非常な危機感のある人間ほど子供を作ろうとするみたいだね。
内戦が続いていたアフリカ諸国などで、戦乱の中で子供を抱えた
親が多くいた風景が印象に残っていたわ。

thatworks

あのGのレコンギスタだな、海賊がガンダムの取り合いしてるって話だからな
身分に寄生する学閥の話にしてるだけ。

自分では何もせず他人を管理したいとか言ってるアホで無能なクソカルト学会員にやらせろw

統一教会

盗撮は許されない

おまいら人間としての修業が足らぬ

次元低すぎ、馬鹿ほど幸せ者ＷＷＷ。

もがくほど動きが取れなくなってしまう底なし沼ですな。

人生１００年あほ？
ほとんどゾンビ状態だし？
自活できんのってほとんどいねーよ？
施設金かかんし高額療養費制度とベッド代安い病院に集中

だから在日は

　　　　宇宙　←このあたりなのでコミットできないという日本の身分制度に巻き込まれてる
　　　　　　　　　だから介入してもばかみるだけ

　　　　文科省
　　　　　|
　　自民党ーカルテル
　　　　　|
　　　　在特会
　　　　　|　　
　　　　地獄

統一協会朝鮮自民党

なんあろうな
だから

　　　　宇宙

　　　　文科省
　　　　　|
　　自民党ーカルテル
　　　　　|
　　　　在特会
　　　　　|　　
　　　　地獄

多分大まかにみたらこんなん

盗聴盗撮は許されない

盗聴盗撮は許されない

>>2の続き

●「特定技能」とは何か

　協会が事業計画書でもうひとつ触れている「特定技能」とはどういうものか。
これは、2019年に導入された制度で専門職の高い技術を持つ外国人を対象にした制度である。

　この制度は技能実習と異なり、人手不足の解消や専門的な知識を持った外国人の受け入れを目的としたものだ。
未経験で日本語の能力がなくても就労できる技能実習とは異なり、一定水準の技術や日本語の能力が要求される。

　この制度では、既に外国人がタクシードライバーとして就労することも可能になっている。
ただ、タクシーが可能だから、トラックドライバーの導入もスムーズに進むというわけにはいかない。

　現在、外国人がタクシードライバーとして就労するためには、
特定技能のなかで「特定活動46号」という在留資格を得る必要がある。この在留資格の要件は次のようなものだ。

●学歴
　日本の4年制大学の卒業及び大学院の修了に限られる。
短期大学及び専修学校の卒業並びに外国の大学の卒業及び大学院の修了は対象にならない。

●日本語能力
・I：日本語能力試験N1又はBJTビジネス日本語能力テストで480点以上を有する者が対象
（※日本語能力試験については、旧試験制度の「1級」も対象となる）
・II：その他、大学又は大学院において「日本語」を専攻して大学を卒業した者についても、Iを満たす

●業務
　日本語を用いた他者との双方向のコミュニケーションを要する業務であり、
学術上の素養等を背景とする一定水準以上の業務が含まれている、又は、
今後当該業務に従事することが見込まれること。

　このように、極めて高い能力がなければ外国人はタクシーのハンドルを握れない。
ここまで高度な能力が求められている理由は、それ以外のことも想定されているためだ。

●「新たな労働問題」を生む火種に

　この在留資格の目的は、インバウンド需要の増加を見込み、外国人観光客に対して通訳や
観光案内も行える人材を確保するためだ。
タクシードライバーとしての業務だけではない“付加価値”が求められているわけだ。

　そのため、トラックドライバーは目的の範囲外である。
なにより、在留資格の範囲をトラックドライバーに広げたとして、こんな高度な能力を持つ人材が、
かつてならともかく、低賃金長時間労働のトラックドライバーを選ぶはずがない。

　全日本トラック協会の事業計画書を見てみると、過去から一貫して、
現在の制度にトラックドライバーを組み込むことを求めていることがわかる。
しかし、2023年になっても技能実習での外国人労働者確保に言及しているあたりに、感性の鈍さを感じる。
単に、人手不足を解消するために、なりふり構わず外国人労働者の導入を図っているだけなのだから、開いた口が塞がらない。

　トラック業界だが、2024年問題の原因を解消できていない。

・荷主都合による待機で労働が長時間になっている
・ドライバーが無償で荷物の仕分けなどを強いられる慣習が常態化している

ことは放置されたままだ。こんな状態で、外国人労働者を導入しても
「新たな労働問題」が発生するだけなのは火を見るよりも明らかだ。
なにより、これらの問題を解決できない各社が、外国人労働者を受け入れるための体制を整えることができるはずがない。

●トラック業界の勘違い

　ここからわかるのは、トラック業界の「外国人労働者は日本で働きたがっている」という、
極めて旧態依然とした意識だ。

　彼らは日本で働きたいわけではない、高賃金な国で働きたいだけなのだ。
アジア諸国が経済力を持つなか、もはや日本はその選択肢から外れつつある。

　1980年代の「ジャパゆきさん」的思考は古すぎる。
もはや、日本人が海外に出る「からゆきさん」時代が訪れているのだ。
そんななか、こんな意識では解決するものも解決しない。
2024年問題が叫ばれながらも一向に解決策が見えないのは、こうした業界の化石化した思考のためだろう。

出島造（フリーライター）

既得権を守ろうとするから人手不足になる。
公務員を含めて、解雇の自由化をすればいい。

わいはこのチャットGPTの推論を見るとやっぱ自民党ってイスラムな感じがするけどな
寺周りで公明がくっついててその大資本に右翼が寄生してて学閥になってる
のはスンナ無きイスラムの右傾化だろう。

あ

全ての車にドライブレコーダー、室内外撮影。

一人っ子政策で一人で二人のジジババ支える？
無理だろが！
隣国

ルシフェリアンエリートの盗聴盗撮は許されない

移民を入れればやがて天皇制はなくなり移民から大統領がでる

その独裁体制が寡頭制の影響なので、帝国主義的独裁になってるから
アフリカ利権になるんだね。だから資本の輸出の実績みててもどうもウガンダの
緩衝国らしいね日本はまあケルト的に云うとジャパネスクいうんですか
多分全く分かんないだろうと思うけど、ほぼ資本関係がアフリカ系日本って

いずれにしても労組が見えないままだしちゃうってのが国家が加担してるじゃん？
ソニーの裏が在特会なんだよ、この国家の体制が在特会なんだよ
そこから集団ストーカーがどこにも出てきてそれが女の子くらいからでてるのか
原理主義団体が暗躍してる。だからエソ大、そこにドケチやらいって任侠右翼に
流れてくから。コミュニスト団体になるわけよ。
それもイッツアソニーなんだよ。形骸化していくのが村社会がある。やっぱり内務省の
補完勢力。統帥権温存してるってのがこの国の裏社会
それをたどったら明治維新なんだよ。

もっと円安になればいい
外国人は金を落とす客として来ればよくて働いたり住みつくのは歓迎しない
奴隷がいないと回らない会社はさっさと潰れろ

茂庭台の盗聴盗撮は許されない

王道だろうな皇道派が騎士団を従えてる感じだろうね。
そこわかんないと在特会体制がわかんない

わかると、もう帰った方がいい。ただ備えは必要だからそこは上手くやるしかないんじゃないっすか

直感像デミ寺油彩

>>3
> 現在、外国人がタクシードライバーとして就労するためには、
> 特定技能のなかで「特定活動46号」という在留資格を得る必> 要がある。この在留資格の要件は次のようなものだ。

> ●学歴
　> 日本の4年制大学の卒業及び大学院の修了に限られる。

タクシードライバー目指して大学行く奴すらレアなのに日本の大学行く奴はさすがにいないだろw
出身国の大卒を認めない合理的な理由があるようには思えない
条件を厳しくしてくれた方が有り難くはあるが世界への説明が困難

世界を統一して平和な暮らしをしましょう

ひき逃げの類の事件が横行するわな。

というのは嘘で要するに天下りしたいだけなんだな。
労組潰しの歴史と赤組の土建政治ってやつだろう。だからその辺りでヤクザが
暗躍したりしてきた裏面史の帳尻合わせでやらないと何か気になんだろうな
遊興利権とか？

合同セックス

まあ日本ていうか原理主義団体をテカに学閥支配で独裁やってる共産自民の
コミュニスト団体って云う方がわかりやすいかもしれない。

ただの日本の厄ゴトをたどっただけでここまでいくねんで？民主主義なんかそんな
簡単なものじゃないと思ったけどな
かんたんにいうったら学派を巧みに駆使してる軍事独裁。この国

安楽死って見たことねーやつギャーギャーいうが
親族集めて最後のお別れなんだが？

盗聴盗撮は許されない

私が提案しているのは７０才以上の希望者は
大病院に天国行部屋の設置、１週間入院して
希望者は天国へ。
🎵生きてい〜るのがつらいよ〜る♪

あのタカポンもあれ省のコネなんだよなｗ薩長贔屓。落ちぶれても
小麦の奴隷とか支援者があるか知らんけど、共産党院が運んでたのは米俵じゃな
かったていう、学徒が独占してたのを米俵に錯覚してただけどうやら

ドイツ軍には行動態度

マスコミの集団ストーカーは許されない

積み荷が高価な品だと横流しされる
というか最初から盗むつもりで働く
交通事故を起こして母国に逃げられる
日本には死刑があるという理由で
身柄を引き渡されない
当然一円も賠償されない

日本はジュネーブ交通条約から脱退し
外国人には日本国内で運転免許を
取らせるべき

移民より６５歳以上安楽死法制定無料でいーだろが？
死なねーから家に居場所ねーし痛見我慢ってかモルヒネ打ってる
ジジババ多数だし？
くだらないお遊戯、高齢者施設とかいらねーし
安楽死でいーだろ？