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【交通】バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算

0001はな ★

2023/09/20(水) 08:08:34.14ID:4X/6bszz9

バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK

運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。

日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。

それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。

高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。

全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。

これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。

在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省

タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。

「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。

0002ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:09:36.72ID:/CNlbLYT0

小沢昭一の、小沢昭一的こころ
0004ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:10:03.81ID:TmUhJVY30

建設業界大崩壊

万博とか論外な

0008ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:11:05.03ID:2rcMBAVF0

どんどん廃線にしていったほうがいい
利益出せない、給与で食えない業種は次世代に残すべきではない
0010ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:11:40.79ID:z3oJam9u0

自動運転とかAIとか言うと5ちゃんでは老害にそんなもん使い物にならん、永遠に実現できるわけないと袋叩きに合う
0012ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:11:50.00ID:c8GZ7D6p0

ただでさえ腰痛との戦いの職業なのにバレーボール大山みたいなのに活動されるんならもう無理だもんな
0016ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:14:18.70ID:qtdPxnNX0

ブラックだからだろ
それを外国人で補ってブラック維持しますの方がおかしいのよ
足りなきゃ値段上がって生産性上がるんだからほっとけ
0017ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:14:34.66ID:bX3M9H3K0

モンスター客の言う事をヘコヘコ聞かないとダメとかそりゃあ成り手おらんわ
0018ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:14:41.46ID:8UOAGD3a0

>>8
まあこれ
ガンガン最低賃金上げて機械化を促すべき
日本人なら大丈夫、やれる
0019ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:14:49.68ID:bflZNP6C0

悪徳医師が簡単に障害者認定しまくる事も一因だろう
0020憂国の記者

2023/09/20(水) 08:14:55.17ID:J0uZredd0

ちがうだろ
公務員化すべきだろうが インフラなんだから。
0021ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:15:05.61ID:rDAfMCwm0

歩けばいい
0024ウィズコロナの名無しさん

2023/09/20(水) 08:15:30.76ID:3Zi9o3lb0

給料上げれば人は来る