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高速道路に物流カートレーン　国土交通省、自動運転で輸送　(日経)

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0001少考さん ★

2023/11/12(日) 21:26:08.29ID:9IM5to27

高速道路に物流カートレーン　国土交通省、自動運転で輸送 – 日本経済新聞

2023年11月11日 20:49 [会員限定記事]

国内輸送を支える中核インフラである高速道路の姿が変わる。国土交通省は高速道路に物流専用レーンを設け、荷物を自動で運べるようにする。中央分離帯や路肩を整備し自動運転カートなどで搬送することを想定している。

トラック運転手が不足する物流危機に対応する。道路上の安全確保など技術面の課題を洗い出し、整備ルートを詰める。実証実験などを経て10年後をめどに実現を目指す。

国交省は近く有識者会議を立ち上げて具…

【資料5-2】新技術を活用した物流について(PDF形式:1.1MB)

0002名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 21:27:39.98ID:eWbOsrqb

「税金の無駄だから止めろよ、日本滅びろよ」　（五毛5ch）
0003 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1

2023/11/12(日) 21:31:10.90ID:GFM4gKQy

>>1
彡”⌒ヾ
ヽ(　^ω^)ノ　まーた糞壺狂団自民党の中抜き利権
へﾉ　　 ﾉ
ω ノ
>
0004名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 21:34:41.62ID:eWbOsrqb

「中抜きインフラ整備は全面禁止にしろよ、日本を住めない国にしてしまえ」（真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1）
0005 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1

2023/11/12(日) 21:40:09.26ID:GFM4gKQy

>>4
彡”⌒ヾ
ヽ(　^ω^)ノ　糞壺狂団が大発狂しまくってるな
へﾉ　　 ﾉ　　　な、在チョンナマポ
ω ノ
>
↓
ID:GFM4gKQy
0006名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 21:42:11.29ID:h6e4d3EF

物流こそリニアにすればいいのに
0007名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 21:46:05.03ID:AhPB2CUA

小便ペットボトル専用レーンもはよ
0008名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 21:49:40.93ID:JIYWlrE3

高速道路は交互情報チップ搭載、自動運転義務化して全車ロボット化すればできるじゃん
0009名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:04:19.78ID:G+2rrsU8

バ官僚脳
0010名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:09:37.89ID:Z6YwkD8C

イメージ図が現実離れしすぎww
なんで素直に貨物列車輸送活性化にしないのか？
0011名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:14:31.46ID:4V/FAwWi

ハードウエアを揃えることが目的。
0012名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:22:42.33ID:BjEWxNw9

そんな事よりも既存の鉄道路線利用が先だろうが
0014名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:28:50.42ID:BjEWxNw9

既存の鉄道網利用が先だろうが
コンテナも現状の３１フイート・２０フイート・１２フイートじゃあ大きすぎるから
６～８フイートの小型を作れば使い勝手がよくなる
0016名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:35:41.24ID:XHucdWtv

10年あったら自動運転できるんじゃねーの？
0017 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1

2023/11/12(日) 22:45:13.46ID:GFM4gKQy

>>16
彡”⌒ヾ
ヽ(　^ω^)ノ　不可能
へﾉ　　 ﾉ
ω ノ
>
↓
動物が見て判断する様なシステムじゃない
自動運転が見ているものは実際は大雑把な図形
故に細かいものを判断できない、もちろん路面も
0018名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:49:20.75ID:m518u0Gg

また、無能な 小泉進次郎が　しゃしゃり出るんだろ！？
0019名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:49:56.73ID:amjoyaCf

貨物専用の高速道路を作って
そこをトラックやトレーラーを通すんだけど
トレーラーもどうせなら何台も繋げた方が効率的だし
そう言えばオーストラリアにロードトレインってあったし
そうだそれを鉄道でやれば良いんだって
えっとそれ貨物列車じゃん
0020名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 22:50:12.60ID:NcBGGIAc

新東名の愛知区間とか、路肩もない２車線トンネル掘っちゃったから
そのうち１車線貨物で専有したら田舎の暫定２車線高速と同レベルになるｗ
0024名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 23:08:37.32ID:jAckT72p

>>1
これは、賛成。

直線なら自動運転が可能。

あとは、市内にドライバーが届ける。

自動運転技術を育てる事にもなるし。

0025名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 23:24:56.46ID:OxxBt5Gq

北海道、東北、関東…と各地方毎にハブとなる拠点を作って地方拠点間の長距離輸送を自動輸送レーン化するのは有りだな
数日トラックで泊まり込んで家に帰れない長距離輸送の働き方とか今の世代には合わなすぎる
0026名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 23:38:22.32ID:SfElPEij

先進国として生き残るためにはこういう省力化の技術が大切
自動運転だけではなく３Dプリンタ住宅や工場の自動化と合わせて
国が支援していかないといけない
0027名刺は切らしておりまして

2023/11/12(日) 23:52:43.28ID:SE+8pwGF

各家庭とか企業とかの配送はトラックでいいけど
各地方都市とか東名阪くらいは貨物輸送を鉄道にシフトできないか検討すべきだろ
いちいち大量の荷物をトラックに乗せて運ぶなんて非効率すぎる。
これこそ貨物列車のメリットをいかすべきだ。
0028名刺は切らしておりまして

2023/11/13(月) 00:04:29.16ID:agKyZ0rJ

こんなの設けられるスペースがある高速道路なんて僅かだろ。
未だに対面通行されあるのに、馬鹿じゃねーのって思う。
そもそも金は何処から出るんだ？
0029 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1

2023/11/13(月) 00:06:15.13ID:N+T+QWkT

　　 彡”⌒ヾ
ヽ(　^ω^)ノ　10年くらい前から貨物列車って見る様になったが
へﾉ　　 ﾉ　　　その前は殆ど見た覚えが無いな、稀に見たくらいか
ω ノ
>
0030 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1

2023/11/13(月) 00:07:17.92ID:N+T+QWkT

>>28
彡”⌒ヾ
ヽ(　^ω^)ノ　道路族って奴等は何でもやるヤクザ
へﾉ　　 ﾉ
ω ノ
>
0031名刺は切らしておりまして

2023/11/13(月) 00:10:51.46ID:BF3f5Ts+

>>27
貨物列車とトラック輸送の分担はいつもなんで
荷物の積み替えの効率化の話につながらないのか不思議に思いながら見ている
0032名刺は切らしておりまして

2023/11/13(月) 00:11:56.88ID:d/DvD3b3

>>28
バス専用レーンとかあるだろ。それが参考になる
時間帯だけ物流専用とかそういう運用になるだろうな。
3車線あるような広い道路なら専用でいいけどそうでないなら
物流専用に固定は難しいだろうね
0033名刺は切らしておりまして

2023/11/13(月) 00:13:37.39ID:d/DvD3b3

>>31
たとえば貨物をもっと活用したくても、大動脈である鉄道のレーンがほぼ旅客優先
JRに分割したときにJR貨物は自前のレーンはなく、100％地域JRに借りる形なんで
深夜しか通せないんだよ。これがJR貨物がロクに物流に貢献できない理由。アホ政治家のせいでこんなことになったねｗ
0034名刺は切らしておりまして

2023/11/13(月) 00:19:09.37ID:5A2MFcVx

将来の自動運転目的で高速道路だけの物流レーンなら良いけど専用でなく優先にしてほしいね
でないと普通の車が混んでしまう

それと一般道ではやらないでほしい、自動運転は絶対不完全な部分があるから

リンクhttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1699791968/-100

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