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アジアニュース速報

ガソリンスタンド、なぜ減った？　東京都内は20年前の半数以下に　EV用充電設備は増加

 
0001蚤の市 ★

2024/02/25(日) 09:04:56.26ID:YiO/yvYE9

＜深掘りこの数字＞

給油所（ガソリンスタンド）が減っている。中でも、電車などの公共交通が発達している東京都は、全国的にも減少が目立つ。経済産業省の調査によると、都内の給油所数は2023年3月末時点で912カ所と、20年前の2114カ所の半数以下まで減少した。
◆人口減少と燃費向上で需要が減少
人口減少や自動車の燃費向上を背景に、国内のガソリン需要は2000年代をピークに減少。原油価格の急上昇や電気自動車（EV）など次世代自動車の増加なども追い打ちをかける。給油所は競争が激化し、多くが薄利多売の厳しい経営を迫られている。

効率的に運営できるセルフ方式の給油所は増えている。一方、ガソリンをためる給油所の地下タンクの耐用年数がおおむね40年であることから、地下タンクの改修を前に廃業するケースが目立つ。
全国的にも給油所数は1995年3月末に6万421カ所となって以降、減少の一途をたどっている。20年前の03年3月末と比べても、23年3月末は全国で2万7963カ所と4割以上減少した。
石油連盟の広報担当者は「震災などの災害時、給油所はエネルギー供給の『最後のとりで』となる。自治体が地域のインフラとして考えていくかどうかが今後の給油所の在り方に影響する」と話す。
EVへの移行に向け、公共用EV用充電設備は増えている。都によると、都内での設置数は23年3月末時点で2869口。このうち充電に要する時間が短い急速充電設備は493口と2年前の調査に比べて150口以上増えたといい、都の担当者は「30年までに急速充電器1000口が目標」としている。　（砂本紅年）

0003アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:06:41.78ID:0F3lsf5x0

おまえ、マスゴミとかもかかわったかしらないが
いまのガソリンのこの低品質で高いのなんなんだ？
またロシア人の石油屋か？
0004アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:08:10.39ID:0F3lsf5x0

まさか、むちゃくちゃゴミのロシア人の石油屋のまぜて
タンクも持たないとかじゃないだろうな
0005アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:08:56.70ID:7uXi+poq0

ガソリンと将来的には水素で良いんじゃない？
電気は無理ゲー
充電器が1台ずつあったとしても充電時間がかかり過ぎるしそもそもバッテリー自体ヘタるのが改善しないと。。。
0006アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:09:02.99ID:SyNWezHJ0

20211221　おはよう日本　AK（am06：39）
（Eyes on）ガソリンスタンドの未来像

〔給油所数 〕
６万０４２１（１９９４年度末）
↓
２万９００５（２０２０年度末）　■推移 簡易棒グラフ
（経済産業省 石油情報センター
「給油所およびセルフ給油所の推移」をもとに作成）

0009アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:12:06.03ID:y4B/iUyu0

>>1
EV給電所が40年も持たずにすぐ運用停止になって、EV給電所が増えるたびに規格が変わるから従来のEV車にとっては給電所が減っているに等しい
高い買い物なのに2～3年で買い替えないと不便になるEV車で草
0010アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:12:41.93ID:Ev4Yj80a0

とにかく儲からない
検査への対応や設備更新などで従業員の給料を払ったらほとんど利益が残らない
都区部ならビルやマンションに建て替えればタンク撤去（これが地上設備の撤去より高くつく）を差し引いても億単位の稼ぎになる
等々聞いたことがあるなあ
0011アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:12:46.75ID:EpeE9IPp0

混ぜものしてるのかセルフの店安いんだけど
燃料タンクサビで穴あいて交換したわ
0012アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:13:05.54ID:9jj6LBcm0

>>1
なぜ？
知らねー方がアタオカ
HV車やEV車が増えたのと地下タンクの交換費用が破格値だからに決まってるだろ
0014アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:14:37.97ID:ksXj/MST0

ガソリンスタンドなんて沢山あるんだからもっと減らしていいよ
地元なんてスタンド併設でコンビニとかドトールがあるんだぜイラネー
0015アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:14:51.63ID:ePep7WyA0

廃業したガソリンスタンドを居抜きで借りて営業してる店が好き
クリーニング屋とかマッサージ店とか
0017アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:15:05.28ID:vlAf/ptb0

燃費が良くなったのと長距離乗らない奴が増えて軽ばかりだからだろ
EV関係ねぇ
アホか
0019アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:16:50.28ID:ePep7WyA0

>>17
燃費良くなったとはいえ、自動車登録台数は増えてるわけだしな
長距離乗らなくなったってのは景気が悪いからってこと？？
0020アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:18:03.03ID:ePep7WyA0

潰れてるのは天井ホースの店ばっかりだよね
0021アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:19:57.69ID:RW5ZIWdz0

EVなんてオワコン、トヨタの資金でガソリンスタンド増えまくるよ
0022アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:20:37.12ID:A7rC/6s50

都内は電車の方が便利。健康にも良い。
0023アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:20:50.35ID:AAZQ1xlP0

欧米ではEV捨ててガソリン車に買い替える奴増えてるぜ
所詮子供が遊ぶ玩具を大きくしただけのゴミだしな
しかも値段がクソ高くて性能はカス
下取り価格も悲惨な物さ
0024アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:20:58.49ID:SKbSWz+I0

HVじゃなくても燃費良くなったしな
プロボックスとかハイエースは燃費悪くしてもええんやで
0025アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:22:09.43ID:Gicb3Gzu0

マイカーも持てない層は、結婚や育児とも無縁なのが多いからね。もちろんマイホームにも無縁。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
そして「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていくのが東京。
0026アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:22:19.00ID:HIoD0Gyv0

うちの近所も一番嫌いなスタンドだけ残って他は全部辞めてしまった
30年以上前から警察署はそこのスタンドで入れてる
なんかあるんだろうな
0027アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:22:41.22ID:0F3lsf5x0

>>19
あのアキオ社長がまだ部長レベルのときに
おおむかしG-bookって電子装備を企画したけど
そのむかしの時点で法律もないでみんなを調べたら

都内みんな引きこもり

でかい自動車かっても、ほとんどの人は遠くにいかない
いくとこも無い、であの企画は頓挫していまはなんだっけな
なんかLINEともつながる？
とにかく近場でいい店ないか？とかオペレーターに聞くような
いまのレクサスのサービスなんかになった

0028アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:22:56.78ID:Zpzc1hfk0

わいのEHEV、リッター30キロ弱走る
0029アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:23:21.42ID:gfBo+RiV0

遠野市のメインストリートにガソリンスタンド3店舗もあるぞ
エネオス1店舗に地元のスタンド2店舗
俺の感覚ではエネオスが一番流行ってないし、なくなっても困らない
0030アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:24:37.39ID:0F3lsf5x0

アキオ社長とかみんなでトヨタ自動車の自動車うるぞ
俺の地元の香川県西部のウドンも売るぞ！

って今度は、みんな田舎にきてくれても
まだまだ道は狭い、なたくさん北
でも、地元の高速道路なんかカート場みたいだし

0031アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:24:46.77ID:ePep7WyA0

>>27
すまん
日本語でたのむ
0032アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:24:55.25ID:MqxDu5uc0

そりゃおめぇ、年々燃費が良くなってる上に車を所有してる人が少なく成ったからだよ
0033アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:25:28.88ID:qmgXRmIS0

そもそも今は免許取るやつが少ないもんね
うちは父親が18歳の時に免許取って以来ペーパードライバーで他の家族は全員免許持ってない
地元の友達でも免許持ってるやつの方が圧倒的に少数派だし
大学時代の友達はほとんど免許持ってたから若者にも車需要はあるとは思うけど確実に減ってはいると思う
0035アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:25:57.69ID:F9KP1o/g0

>>5
新しいエネルギーに関しては
効率的で経済的で安定供給可能なものがでてきたら
スタンドが現状なくても
いっきに作れるからね
一時的には、メディアとかが先見性の目がない！
とか大騒ぎするが
お前らの方が先見性の目はない
と国民は、分かってるｗ
0036アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:27:01.14ID:0F3lsf5x0

>>31
だいたい、Vitzなんかで国際規格だ
みんなで平等だ

なんか自動車でやってみても
しまいには

現地現物

にしかならない、売りがたい
ってだけの実験だわ

0037アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:27:10.85ID:2Zx5z5KU0

ネトウヨが言うことは信じないほうがいい
マンションとかもどこもEV施設増えてるしチャイナカーもばくぞうしてる
0038アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:27:13.19ID:MrSApLgj0

EVやハイブリッドなんて、１年でバッテリーヘタってダメになるゴミ
ガソリン車なら何十年前の車でも動く

ハイブリッド糞すぎワロタw

0039アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:27:38.44ID:SyNWezHJ0

20231129　羽鳥慎一 ﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｰ　EX（am09：22）
ガソリン 補助金 販売価格 反映されないケースも
．
20231024　昼サテ　TX（am11：13～）
ガソリン補助 来年[2024年]４月まで延長へ
．
20230829　WBS　35TH　TX（22：00）
〔家計支出に占めるガソリン代 （月額）〕
（内閣府 「月例経済報告」 より）　～[表・省略]
〔ガソリン補助金〕
去年[2022]１月開始 （予算総額 ９００億円→６兆円）

TV SYMPOSIUM　20211211　ETV1（14：00）
水素ステーション
およそ３億円かかる
オーストラリアの褐炭から水素

0040アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:28:36.92ID:suOz9NEp0

地下タンクの耐用年数きて新設するにも莫大な費用かかるから
0041アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:29:28.12ID:+gjKOtba0

まぁ、ガソリンスタンド稼働出来る電力があるならEVスタンドの方が安上がりですし
0043アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:30:52.74ID:SyNWezHJ0

書込テスト）
20231129　羽鳥慎一 ﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｰ　EX（am09：22）
ガソリン 補助金 販売価格 反映されないケースも
．
20231024　昼サテ　TX（am11：13～）
ガソリン補助 来年[2024年]４月まで延長へ
．
20230829　WBS　35TH　TX（22：00）
〔家計支出に占めるガソリン代 （月額）〕
（内閣府 「月例経済報告」 より）　～[表・省略]
〔ガソリン補助金〕
去年[2022]１月開始 （予算総額 ９００億円→６兆円）

TV SYMPOSIUM　20211211　ETV1（14：00）
水素ステーション
およそ３億円かかる
オーストラリアの褐炭から水素

0044アフターコロナの名無しさん

2024/02/25(日) 09:30:59.99ID:6EAdvMRI0

そのうちｗ田舎は自宅で充電できるかＥＶのみ
都会はガソリン車でもＯＫになりそうだなｗｗｗ

リンクhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1708819496/-100

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