【経済】自転車にも「運転免許」を義務化すべきこれだけの理由、11月からの道交法改正では足りない！

11月1日の道交法改正により、自転車の「スマホしながら運転」と「酒気帯び運転と同ほう助」が厳罰化されます。が、今回も結局はポーズで終わってしまわないか、心配です。自転車にも運転免許を義務づけて、点数制度も導入すべきではないでしょうか。

来年から運転免許証とマイナンバーカードが一本化されるのは、いい機会かもしれません。クルマ対自転車の事故で過失相殺が自転車に有利になること、自転車が法規を守らなかった際にクルマにも責任を負わせるような風習には、筆者は納得いきません。（モータージャーナリスト/安全運転インストラクター　諸星陽一）

●　自転車「ながら運転」「酒気帯び」罰則強化

2024年11月1日に改正道路交通法が施行され、自転車の「ながら運転」と「酒気帯び運転と同ほう助」に関する罰則が強化されます。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/09936020ee48342b1e5ee9667f5cad703387c712

これがディープステイトのやり方。もっともらしい理由をつけて利権の役職を増やしアホな愚民からさらに金をむしり取る。

本当に正義を実行したいなら外人のおこした死亡事故は無罪の現状から正せば？

自転車の免許制も良いけど、それ以前に道交法を小中高大で必修にしてちゃんと教えろよ。

「日本は左側通行！」ってバカの一つ覚えで、歩行者は右側を歩く義務がある場所でも左を歩いてイキってるバカが多すぎ。

左側通行は「車両」だけだ。