この国の人口はどこまで減っていくのだろうか。今年1年間の出生数が70万人割れになるかもしれず、大きな話題となっている。
そんな衝撃的な現実を前にしてもなお、多くの人が「人口減少日本で何が起こるのか」を本当の意味では理解していない。
(略)
◼整備士不足という「落とし穴」
整備士が不足し始めているのだ。自動車は販売すればおしまいという商品ではない。安定的に利用するにはこまめなメンテナンスが必要である。それは、クルマを走らせる燃料がガソリンであるか、電気であるかを問わない。
高齢化で、今後は高齢者の自動車保有が進む。
それは同時に、買い替えサイクルが長くなるということである。現役時代と比べて収入が少なくなり、一台を丁寧に乗り続けようという意識が強くなるためだ。またかつてよりクルマの性能が向上したことも長く乗り続ける人を増やすこととなっている。長く乗るということは部品の交換が必要となることでもあり、自動車整備の需要はますます増える。
需要が高まりを見せるのに整備する人が足らず、作業が滞ることになればクルマ離れに拍車をかけよう。整備士の不足は自動車の製造や販売にとって新たな経営上のマイナス要素となりかねないのである。
全文は↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f542774bc1b3799ef25b2cbe5da672b93269f2ac
[現代ビジネス]
2024/12/17(火) 6:04
車両保険かけて、新車か中古車に買い換えればいいだけやん。
若者の車離れと整備士不足はイコールでしょ
車に興味持てないのに整備士を目指すわけない
>>1
車離れは良い傾向かもね。
そうすればお金がちゃんと市場に回るよ。
T社がインフルエンサーやら煽り記事を使って大した車でもないのに高級車と銘打って残クレで売りまくって儲けまくってる。
現代人がSNS依存症なのをいいことに見栄を張る事をやたらと煽る。
だから乗せられた見栄っ張りが新型iPhoneやア○ファードをこれ見よがしに無理してローンを組む。
だがここ30年で可処分所得が70万円も下がってるのに車の値段が倍くらいになってる。どこかにしわ寄せがいく。
物が売れずに不景気なのはアッ○ルとT社が中間層以下金を総取りしてるから。
> 若者のクルマ離れ
結局これが正解。車に乗らずに済む環境下なら乗らない方がいい
メンテも必要ないし高い購入費維持費もかからないし
凶暴自己中だらけの道路で危ない思い嫌な思いせずに済む
>>1
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>>1
整備士が足りなくなれば、足りなくても済むような車造りになるだけでしょ。
ボディーが傷ついたら、もう板金なんかやらないで、新しいパーツを交換するでしょ。
エンジンも各ブロック分けして、ユニットごと交換するような整備方法になるんじゃないかな。
（それが可能なのかは知らんが）
その作業を今の整備士がやっててその整備士がいなくなるから困ってるって話じゃないのw
オイル漏れのガスケット交換とか簡単な作業ならともかく今時エンジンバラしてとか一般的には既にやってないと思う
リビルトエンジンに載せ替えじゃないか？
移民反対する奴ほどこういう仕事やりたがらないから仕方ないね
賃上げなんて起こる訳ないし
なるほど。
じゃあ車買わなけりゃいいのでは？
車検無くせよ
一般整備に出さないで車検まで粘るのが安全なのかよ。
維持費が高すぎるんだよボケ
バカみたいに軽乗り回してるじゃねえか。
一回自分の車検の支払い見てみろよ
ほとんどが税金と保険だから、車検無くなっても払う金額は言うほど変わらんのだぞ
パーツ交換とか嫌ならユーザー車検でもしろ
俺は元整備士ですが。
そうなんだけど公明党を何とかしないと動かないよ
車検はあってもいいがそんときの税金をなんとかしろって思うわ
最近の若い奴らは情けねぇな
俺たちが若い頃はローン組んででもかっこいい車買って女をデートに誘ったものだ
いま思うと若い頃、メディアの誘導に全力で乗っかってきたのが恥ずかしいわ
今は男が男を誘うんやで
>>503
あの時は給料も良く年功序列の生涯雇用約束されていた時代
今は何時失業するかも分からん
怖くてお金使えん状況になっている
そうだよなぁー昔は給料は右肩上がりで雇用も安泰だったからねぇ
そら車も家も簡単に買えますわ
>>503
女を同級生の友達に変えると情けなさ際立つ
家にゲームあるから友達になってってのと一緒じゃねーか恥ずかしい
自分自身だけで誘えや
ローン組んで家や車買って苦労しているオッサン連中を見ているから嫌だろうな
クルマ離れのイメージ
img.kaikai.ch/img/48623/1
泥棒されてるから
日本停滞してるんだけど
絶対勝てないよ？
だって我们ウーマン😂🙊🤣ぷっ
リンク https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1734397131
