大阪府警は、箕面市に住む62歳の男を殺人未遂の容疑で逮捕しました。
警察によりますと今月18日、歩道を歩いていた男は、自転車で通行していた53歳の女性にすれ違いざまに体当たりをして、女性を車道に突き飛ばし、突き飛ばされた女性が、車道で走行中のバイクにぶつかって、バイクを運転していた32歳の男性も転倒しました。
2人は重傷で、警察は男が2人を殺害しようとしたとみて、殺人未遂容疑で逮捕しました。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/e8ecf886cfeeea308f3bb267d3dca8bfc97c18a1
>>1
逮捕したから終了
って感じなんだろうね、国も行政も
>>108
こういう法律知識を逆手に取って私刑を行うとアッサリ犯罪者扱いで
逮捕されるんだよ>>1みたいに
そういう事こそ、そのゾウリムシ並の脳みそに叩き込んでおいた方が良いよ？ｗ
>>1
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ 死にたくないから
／（ ―） （―）＼
／∴ ⌒（__人__）⌒∴＼ 歩道走行で自衛しますお…
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`ー-ゝィｿﾉー‐ヾy}_.ﾉー
幅 ３ｍ以上の歩道であれば
歩行者に気をつけて走れば通行可。 （両方向ＯＫ！）
幅 ３ｍ未満でも、標識で許可されてればＯＫ♪
★ なお、歩道上の自転車レーン内は左側通行！ ★
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| 殺意が無ければ. |
| 殺人未遂罪は成立しない.|
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彡’⌒`ミ ||
( ´・ω・||
/ づΦ
( ´∀｀ )b死刑でいいよ！
>>1
日本じゅうで殺人、殺人未遂事件が多発してる
自転車に乗っていた女性にすれ違いざまに体当たりし、女性が車道に突き飛ばされる様子が写っていたということです。
捜査の結果、
箕面市の無職、澁谷知生容疑者（６２）が関わった疑いがあることが分かったということで、
２６日、２人にけがをさせたとして殺人未遂の疑いで逮捕されました。
>>1
日本じゅうで同僚殺人、殺人未遂が多発。
東京都板橋区の東武東上線の踏切で昨年12月、男性に線路内に立ち入るよう仕向けて殺害したとして、警視庁は8日、男性の勤務先の塗装会社「エムエー建装」（東京都小平市）代表の佐々木学容疑者（39）ら男4人を殺人と監禁の疑いで逮捕し、発表した。
>>1
ちょっと待て。
歩行者がどんな動きをしようとも、
その動きに対応できないレベルの自転車乗りが歩道を走って、被害を言える法律なんてあんの？
歩行者優先やで。
百歩譲って自歩道は許すとして、自歩道の標識が無い歩道を走る自転車は、前輪に傘刺そう
まあ、それもあるよね…
もとから原則禁止だぞ
子供や年寄、障碍者他どうしても歩道通るしかない時以外は基本ダメ
罰則もある法律違反
自転車道が無い車道の場合は歩道走行を許可って通達出てるの知らないの？
自転車道を整備してきてないのがそもそも問題
歩道通行可だった可能性もある
キチガイも捕まるし一石二鳥だな
ものには限度というものがあり、信頼の原則、紳士協定というものがある
それに対処できないほど歩行者のギリギリをかすめる時点で
そのレベルの話ではなく
自転車の違法なんだよね
俺の蒙古覇極道は射程距離5mだぞ？
それがあるのは車道も同じなんだが
自転車が守らないんだよね
キッチリ罰則やらないとわかりゃしないんだ
せめてでっかいナンバー付けて誰でも通報出来る様にしないと
歩行者との事故が最も多い対象は何ですか？→圧倒的に自動車です（その内、横断歩道での事故の割合が70%超）
自転車との事故が最も多い対象は何ですか？→圧倒的に自動車です
オマケ
オートバイとの事故が最も多い対象は何ですか？→圧倒的に自動車です
自動車との事故が最も多い対象はなんですか？→圧倒的に自動車です
では、歩行者が最も気を付けなければならない対象は何でしょうか？
そして、どの乗り物を規制したら事故が劇的に減ると思いますか？
>>343
罰則があっても道交法が頭に入ってない約7割の自動車乗りはどうしたらいいと思いますか？ｗｗ
ほんこれだわ
そんな間合いで走った自転車を不問にするのは不当だよね
これ男女逆だったら自転車を捕まえてるだろうに
ギリギリかすめられたら防御本能で一定の行動は取るだけどな
それを避けるための側方間隔の義務でもあるだろうに
危ないから停まれと言えばいいんだよ
駅とかのぶつかりおっさんも殺人未遂で逮捕したほうがいいな
リンク https://talk.jp/boards/newsplus/1735182548
