ホンダ、30年までに原価低減1.5兆円 部品メーカーに要請＝関係者
https://jp.reuters.com/economy/MF272COG6ROU7IZ266GAAKNZZU-2026-09-02/
[東京 １日 ロイター] – ホンダ(7267.T)、新しいタブで開きますが２０３０年までに累計１兆５０００億円の原価低減を目指していることが分かった。自社の原価改善活動と合わせ、日系部品メーカー各社にも調達する部品のコスト削減を求めている。中国勢との競争激化に加え、電気自動車（ＥＶ）戦略の見直しや米関税、原材料高騰などで悪化した四輪事業の採算を改善し、損益分岐点を引き下げるため、中国メーカーによる部品の活用も含めたサプライチェーン（供給網）の再構築を図る。
一次仕入先に対しては部材調達方法の見直しや、二次・三次仕入先から調達する部品の汎用品の活用なども求めた。 安全性能に関わる領域などは十分に考慮し、地政学リスクも慎重に踏まえた上で、低価格の中国製部品の採用拡大も打診した。 プレス加工・鍛造部品、電装・機能部品、ＳＤＶ（ソフトウェア定義型車両）関連部品の３分野で、中国勢と競争できる水準として約３０％の原価低減を目標に設定。日系部品メーカーにも協力を仰いだ。
仕入先幹部の１人はロイターに対し、「原価低減の要求額は非常に大きく、達成可能と即答できる水準ではないが、協力できることを議論していきたい」と語った。
理想だけ掲げて、苦労は下請けに丸投げ。
クズ中のクズ。
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というか潰れろ
あとは二輪で世界シェアを維持すればいい
縮小均衡だが
中国の部品はロット量が上がるほど加速度的に負止まりが悪くなるんだよな
1000超えると2割は不良品
この会社
マニュアル乗りたくてN-ONEの買ったけどマニュアルダルくて乗り換えるか
大型二輪は簡単なのに車やとオートマが楽すぎてマニュアルは難しいと感じるのも四理ある
せやろがいーっ
性能に直接影響のないとことかね
まさにドイツの二の舞
バカなんだろうな
>>17
中国の品質はもう悪く無いぞ…
格安系のAnker製品見りゃ分かる
中国に対抗するには先ずは人件費からだな
日本は無駄に給与を上げすぎた
今のインフレはアホロシアの戦争の影響と欧米のインフレのせい
日本までインフレ化させたら
中華企業の価格に勝てない
日本でもほぼ軽自動車メーカーだから
別になくても困らんのよね
他は北米使用意識したもん出して日本ではパッとしないもんしかないし
ブレ幅が大きいしすぐに手を抜く国民性
中国人は糞薄給で経済回してる
その犠牲で格安ハイテク製品が生産できる
それに対抗するには日本人の給与を下げて、製造コストを下げるしかない
リコールだらけ
絶対に買わない
向こうの時給100円とかだし
>>36
現実見ろよ
家電のAnkerやスマホのXiaomiとか、日本のSONYやパナを遥かに超えたクオリティで価格も安い…
ホンダはそこと戦ってんだよ
強がりレスバしても意味ないって
元スレ ：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1788578646/
