【経済】年収300万円以下「約3割」の日本、本当に「車を買える国」なのか？

人口減と格差拡大に挑む自動車市場

日本の人口が減り、家計のゆとりにも格差が広がるなか、自動車メーカーには国内需要をどう確保するかが問われている。焦点は、車両価格を引き下げることにとどまらない。

世帯構成や車の使い方の変化を捉え、購入時と保有中の両面から負担を軽くすることが欠かせない。人口減少は市場の縮小につながる一方、新たな需要が生まれる余地もある。

誰にどのような車を届ければ、新たな需要を生み出せるのか――売り上げと利益の両立を軸に考えたい。

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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/be4805d18623c8dabdf49d4023747191e1bcc42c/

戦後最大最長　の　好景気。

家計金融資産
悪夢の民主党　２０１１　１５１８兆円。
自維政権　　　２０２６　２５１９兆円。　過去最高。

そして、国民がチューチューする。２５１９兆円。　過去最高。

もっとすごいのが、ＧＰＩＦ（年金積立金管理運用独立行政法人）は、
日本の公的年金積立金を管理・運用する世界最大規模の機関投資家です。
ＧＰＩＦの２０２５年度の運用益は
４１兆円。　世界で一番稼ぐ年金基金が日本のＧＰＩＦだ

そして、国民がチューチューする。

ありがとう厚生労働省。ありがとう日本国政府（厚生労働省）
ありがとうアベノミクス、最強。

２０２２年９月２７日に行われた安倍晋三元首相の国葬儀には、
２１７の国・地域・国際機関などから代表らが参列しました。
世界最強クラス。

>>21
まともに乗ったこともない人の意見かよ

アルファードは良い車

乞食が残クレアルファードとか、軽の中古とか乗ってるので、年収300万でも問題ないだろ？
実質使える手取りは200万くらいなので、それでも暴動が起きないし、
みんな大好き自民党で、圧勝。

肉屋を支持する豚ばかりなので、為政者は楽。